Platine vinyle Greenwich à entraînement direct
Nous sommes très fiers de vous présenter en avant-première en France la nouvelle platine vinyle Greenwich nouvellement élaborée par WILSON BENESCH. Celle-ci rejoint la prestigieuse collection GMT®.
La Greenwich constitue le point d’entrée de l’architecture analogique GMT® de Wilson Benesch. Reposant sur la même plateforme d’entraînement ALPHA-OMEGA que les platines Prime Meridian et GMT® One, la Greenwich pose les fondements d’un système évolutif où les systèmes structurels, d’amortissement et d’isolation évoluent au fil de la gamme.
Au cœur de la platine Greenwich se trouve le moteur à entraînement direct Wilson Benesch OMEGA, un moteur synchrone sans encoches de 15 pouces (38 cm) composé de 21 bobines, 14 aimants NdFeB en instance de brevet, utilisant une architecture à force radiale circonférentielle. La topologie du moteur OMEGA Drive, de grand diamètre, assure un flux électromagnétique précis et uniforme, ainsi qu’une synchronisation parfaite entre le stator et le rotor. Aucune compensation complexe par rétroaction n’est nécessaire. Il s’agit d’un système d’entraînement direct hautes performances, conçu spécifiquement pour une restitution analogique d’une qualité exceptionnelle, grâce à sa fabrication artisanale.
L’une des innovations majeures du système OMEGA Drive réside dans son moteur à couple ultra-faible, fonctionnant à une fréquence fondamentale de 4 Hz, une gamme totalement inaudible pour l’oreille humaine. Pour la première fois sur une platine vinyle, un système d’entraînement est totalement exempt de bruit moteur, car cette fréquence de fonctionnement exceptionnellement basse se situe bien en dessous du seuil d’audibilité (généralement autour de 20 Hz) et loin de la zone de pleurage / scintillement la plus sensible, autour de 4 Hz, qui peut altérer la qualité sonore perçue.
Le système OMEGA Direct Drive fonctionne également sans aucune force latérale exercée sur le palier, une avancée significative qui offre, pour la première fois sur une platine vinyle, des conditions de fonctionnement optimales pour un palier lisse. En supprimant totalement les charges latérales, le système permet au palier de fonctionner dans des conditions axiales idéales, minimisant ainsi tout bruit, frottement et micro-vibration potentielle liés au palier qui pourraient perturber la lecture.
Le système ALPHA Drive assure la commande électronique de la plateforme de moteurs OMEGA Direct Drive. Développé spécifiquement pour l’architecture des platines GMT®, l’ALPHA Drive génère des signaux sinusoïdaux multiphasés référencés par quartz qui régissent la synchronisation du champ électromagnétique du moteur.
En fournissant un courant contrôlé avec précision à chaque pôle du moteur, l’ALPHA garantit une stabilité de rotation exceptionnelle et un contrôle précis de la vitesse, sans nécessiter de correction complexe par rétroaction. Toutes les platines GMT sont fournies avec l’application GMT Control, pilotée par une tablette dédiée. L’application permet de sélectionner les vitesses de lecture (33, 45 et 78 tr/min), de démarrer et d’arrêter la platine, et d’effectuer des réglages fins de la vitesse par incréments de 0,1 tr/min.
Équipé du système de contrôle VTA, l’ALPHA Drive gère également la levée et l’abaissement du bras de lecture et permet un réglage ultra-précis de l’angle de suivi vertical grâce à un mécanisme piézoélectrique à résolution nanométrique. L’utilisateur peut enregistrer et rappeler plusieurs positions VTA directement depuis l’interface de contrôle.
L’entraînement OMEGA est assuré par le système ALPHA Drive, dédié et tout aussi précis : un système d’entraînement triphasé de classe A à référence quartz de pointe, garantissant un contrôle méticuleux du courant et une précision de rotation optimale. La platine Greenwich peut être configurée (en option) avec le bras de lecture GRAVITON® Ti, présenté ICI l’an dernier, la cellule TESSELLATE Ti, le rack en carbone R1 et le système de contrôle VTA (en option) pour créer un système Greenwich complet.
Grâce à cette architecture, les utilisateurs peuvent accéder à la plateforme GMT chez Greenwich et évoluer vers le Prime Meridian, puis vers le GMT® One, tout en conservant le système d’entraînement ALPHA-OMEGA et ses composants associés.
Evidemment, un tel monument pèse son poids. Le système d’alimentation pèse à lui seul 30 kg. L’ensemble complet comprenant l’entraînement OMEGA, le bras de lecture, le STAGE One, le support de bras et plateau en verre uniquement est porté à 64 kg.
Le tarif en Europe a été établi à 98.000 €.
En option :
• Tonearm GRAVITON Ti Armwand – Titanium mate : 29.900 € (Porte-cellule et bras de lecture monobloc en fibre de carbone, fournis avec un contrepoids en titane fabriqué par impression 3D, intégrant une structure interne tessellée et un amortissement en poudre de titane. Le bras est exclusif aux platines Greenwich, Prime Meridian et GMT One, car il s’intègre directement à un support de bras dédié et compatible avec le système PIEZO VTA.)
• Cellules phono :
¤ TESSELATE Ti-B Cartridge – Titanium Mate 6.250 € Silver : 7.500 € – Gold : 8.750 €
¤ TESSELATE Ti-S Cartridge – Titanium Mate 9.750 € Silver : 11.000 € – Gold : 12.250 €
¤ TESSELATE Ti-D Cartridge – Titanium Mate 13.500 € Silver : 14.750 € – Gold : 16.000 €
• Rack R1 3 niveaux standard : 21.500 €
d’après le communiqué de presse exclusif de JFF Diffusion
Site du constructeur :
http://www.wilson-benesch.com
