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FERGUSON HILL Jetstream Loudspeaker System : un ensemble audio dans sa bulle !

Lionel Schmitt Par Lionel Schmitt
20 janvier 2025
Temps de lecture : 5 minutes

Jetstream Loudspeaker System

Incroyable, mais vrai ! Oui, ce système hors norme existe réellement. Il a même été créé en Grande-Bretagne et sa mise au point a nécessité 20 ans. Lorsque l’on prétend que le enceintes acoustiques disparaissent de la pièce d’écoute, FERGUSON HILL n’est pas loin de la vérité, tout au moins au niveau de la présentation.

Jetstream Loudspeaker System se compose de 5 éléments : une paire de haut-parleurs à pavillon, une paire de haut-parleurs de basses à format sphérique et un amplificateur un amplificateur spécial pour les fréquences basses.

Le haut-parleur à pavillon est déjà un cas en soi. Il a été développé en collaboration avec Cube Audio en Pologne. Il possède un moteur néodyme d’une sensibilité de 100 dB  à 1 mètre à 1 kHz pour 1 Watt et une impédance nominale 8 ohms

Il s’intègre entièrement au grand support annulaire en métal et au pavillon en acrylique pour assurer une propagation douce et uniforme des ondes sonores depuis la haute impédance du cône du haut-parleur jusqu’à la faible impédance de l’air dans la pièce au niveau de l’embouchure du pavillon.

L’onde sonore provenant de l’arrière du haut-parleur n’est pas non plus entravée par le nouveau panier du haut-parleur et la structure magnétique, ce qui donne une conception dipôle à pavillon avant chargé.

À l’intérieur, il existe un certain nombre de structures d’amortissement et d’absorption des vibrations à la fois dans l’anneau métallique anodisé et dans les pieds en acier inoxydable brossé. Le bouchon de phase du haut-parleur a été conçu pour offrir une réponse en fréquence plus uniforme et plus souhaitable pour les fréquences plus élevées.

Le grand pavillon en acrylique est moulé à partir d’acrylique de 8 millimètres d’épaisseur est très bien amorti en raison de la nature des courbes complexes de la gorge circulaire à la bouche ovale. Le pavillon s’enroule naturellement en dessous de 140 Hz environ en raison de l’annulation de l’onde arrière, la taille du pavillon représentant un quart de la distance de longueur d’onde à 140 Hz. En dessous de cette fréquence, les haut-parleurs de basses Jetstream correspondants gèrent les fréquences plus basses.

Les dimensions et les poids unitaire sont importants : d’une hauteur 1,65 m, d’une largeur 0,92 m, d’une profondeur de 0,72 m et d’un poids unitaire de 32 kg.

Le suite du « programme » se complète d’une paire de « bulles » qui ont la fonction de haut-parleurs de grave. Ces sphères, de 60 centimètres de diamètre, totalement translucides en acrylique sont conçues pour correspondre acoustiquement et visuellement aux haut-parleurs à pavillon Jetstream, offrant une intégration cohérente entre les haut-parleurs de graves et les haut-parleurs à pavillon.

Leur volume interne de 113 litres reposent sur 3 pieds en aluminium à pointe sphérique pour juguler toute forme de vibrations parasites.

Ces unités de basses comprennent un haut-parleur d’un diamètre de 30 centimètre animé par un puissance aimant néodyme. Le constructeur ne donne pas d’indications sur la structure de la membrane. Nous savons seulement que le câblage interne est en argent de haute pureté /manchon PTFE.

D’une impédance de 4 Ω, ils sont contrôlées par l’amplificateur de basses Jetstream avec son filtre passe-bas interne à 140 Hz.
Pour accompagner idéalement tout ce petit monde, le concepteur a prévu un amplificateur exclusivement dédié aux fréquences graves.
Ce dernier élément de basses Jetstream est un amplificateur stéréo fonctionnant en classe D de 200 Watts par canal (puissance totale de 400 Watts). Il est construit à partir de billettes d’aluminium usinées CNC de 10 mm d’épaisseur avec une finition grenaillée et anodisée.
La construction est entièrement amortie en interne et dispose d’un circuit de démarrage progressif et de protection des circuits. Il dispose d’un filtre passe-bas interne réglé sur 140 Hz, conçu pour faire correspondre acoustiquement la sortie du haut-parleur de basses Jetstream avec les haut-parleurs à pavillon Jetstream.
A l’arrière, le strict minimum : un paire d’entrées RCA plaquées or directement boulonnées sur le châssis et isolées de celui-ci, et un tandem de bornes HP du même métal.
Pour les tarifs TVA incluse, tenez vous bien :

– Jetstream horn loudspeaker : 72.955 £ Sterling
– Jetstream bass loudspeaker : 22.295 £ Sterling
– Jetstream bass-amplifier : 9.950 £ Sterling

Soit un total de 105.200 £ Sterling en toute transparence….
Site du constructeur :
https://fergusonhill.co.uk/

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Unité de mesure en tension de la puissance d’un amplificateur. Pour mémoire, on retiendra que la puissance en Watt P est calculée est faisant le produit de la tension U (en Volts) par le courant I (en Ampères) : P = U x I
Transparence
Cette « fameuse » notion de transparence s’oppose à celle d’un voile qui ne permettrait pas de distinguer d’infimes subtilités ou détails. Un système audio ou un produit audio est qualifié de transparent lorsqu’il laisse passer un grand nombre de détails et de nuances, sans forme d’opacité d’aucune sorte.
Classe D
Assimilée de façon abusive à la notion d`amplificateurs "numériques", la Classe D découpe et traite les différentes fréquences du son sous forme  d`impulsions de puissance identique sur des durées variables. Le rendement élevé de ces amplificateurs diminue la puissance électrique absorbée et l`échauffement, ce qui permet de diminuer aussi la taille des composants. La rapidité d’exécution est en augmentation, pour un volume « embarqué » réduit. Sur le plan musical, on a assisté parfois à une restitution décharnée et des couleurs de timbres assez mates. Cette situation s`améliore rapidement depuis quelques années et même les grandes marques "classiques" s`y penchent et permettent de viser la très haute fidélité.
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